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其次,科创板制度创新有良好的基础。从提出设立科创板试点注册制到如今,已经18个月有余,科创板从首单受理至今也超过1年,科创板很多制度创新已经在实践中证明了其价值。比如个股上市5日不设涨跌幅、询价发行等。上市前5日不设涨跌幅的背景下,科创板个股价格发现更加快速,避免了上市后连续涨停以致过度“超涨”等问题,而询价制度运行一段时间后,机构各方报价也愈发合理,新股发行定价逻辑更加连贯。在持续监管端口,市场对科创板信息披露、股权激励等新制度接纳良好,磨合平稳,为后续改革的深入提供了基础。这些都在一定程度上证明,科创板从中介机构到投资者等对新的制度方式更加熟悉,市场包容度也在提升,市场运行脉络也更加清晰,为更多制度性改革提供了良好基础。

《尸速列车》神预言肺炎疫情?导演叹:人类的自私带来悲剧

首先,更多突破性制度创新具有其必要性。改革不能“浅尝辄止”,在科创板上市公司数接近百家之际,需要对制度有突破性探索,需要进一步踏入深水区,需要啃改革的“硬骨头”。而以本次推出的非公开转让制度为例,它并非基于原有设计上的一次改造,不再纠结于是否继续通过控制减持规模和节奏对减持进行放松和收紧,而是跳出以往窠臼,将以往二级市场视为“洪水猛兽”的减持洪流用新的方法加以疏导。毕竟,站在平面和原地讨论究竟是把渠修的更宽更窄,还是往东或往西挪一挪,视角都有限,也不改其奔着二级市场流去的本质。但换了一个维度“修渠引流”,很可能换来豁然开朗。实施细则同样也是这个思路,借鉴了美国市场行之有效的“转售”制度,改变了以竞价交易为主的单一减持路径,创设了机构投资者“唱主角”的市场化博弈新道路。在原有制度创新边际效用递减的情况下,这种开拓创新显然有机会带来更优的改革成果。

再次,科创板制度创新是“试验田”的本质要求。设立科创板并试点注册制,是推动中国资本市场改革的一手关键“落子”。科创板承担着资本市场改革“排头兵”和“试验田”的任务,在既有改革基础上时刻保持推陈出新的锐意和能力,是科创板的责任所在,也是改革者勇气所在,市场各方也对其充满期待,同时也应当有更多包容理解。

今年最受瞩目南韩活尸动作片《尸速列车:感染半岛》(PENINSULA)故事叙述在《尸速列车》4年后,河南快3人工预测在成为废墟的朝鲜半岛上,一群倖存于活尸魔爪的人们,为了逃出这炼狱之地,而展开无比残忍的生死决斗。近日公布的《尸速列车:感染半岛》前导预告中,可见活尸们对声音与光更加敏感,反应速度也十分敏捷,片中姜栋元与李贞贤为了在活尸和丧失理智的倖存者之间寻求活路,而展开一场又一场刺激的生死决斗。充满冲击感的动作戏和飞车追逐戏,呈现出的壮大规模和紧张气氛,将让观众感受到前所未见的体验。▲《尸速列车:感染半岛》即将在暑假上映。(图/车库娱乐提供)▲《尸速列车:感染半岛》充满冲击感的动作戏和飞车追逐戏。(图/车库娱乐提供)近日随着武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情蔓延全球,延尚昊导演也透露这波疫情宛如他曾想像过的剧情,致使他在进行《尸速列车:感染半岛》后制作业时,感到十分震惊,「我当然没有料想过会发生如此严重的新冠肺炎疫情,但最近透过新闻得知一些『集体式自私行为』,在《尸速列车》和《尸速列车:感染半岛》也能看到这样的画面,这些人类的自私都带来了悲剧。」▼▲延尚昊导演观近日疫情有感而发地说「这些人类的自私都带来了悲剧」。(图/车库娱乐提供)《尸速列车:感染半岛》是延尚昊导演继《尸速列车》后呕心沥血之作,他也表示:「《尸速列车:感染半岛》的规模,会让《尸速列车》看起来就像是一部独立电影。《尸速列车》是一部在狭窄空间中拍摄的高概念电影,而《尸速列车:感染半岛》的活动范围则更广。」并透露,之后这个世界观中或许会出现更多故事,不论是描述崩解、孤立,还是极端等内容,其中却始终会带有逃脱的希望和人道主义,未来这个尸速世界中可能会出现更多具有如此宏观的题材。《尸速列车》续集《尸速列车:感染半岛》将于暑假在台盛大上映。▼【尸速列车:感染半岛】正式版预告(影片来自YouTube,若遭移除请见谅)

换个维度“修渠引流” 探索更多突破性创新

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